Repose-pied sur mesure pour Dualtron Thunder 2
Une plaque de repose-pied dessinée sur mesure pour remplacer la pièce d’origine, avec un dessin orienté compétition et une rainure pour bande LED.
Dualtron Thunder 2
Kelyan roule en Dualtron Thunder 2 depuis janvier 2026, notamment sur piste. Elle sert aussi de base à plusieurs idées de pièces et d’améliorations développées par REVOLT ENGINE.
Les caractéristiques et les modifications seront détaillées au fil des essais, avec des informations et visuels vérifiés.
Fiche technique en cours de rédaction : nous ne publions que des caractéristiques vérifiées sur notre propre machine.
Une plaque de repose-pied dessinée sur mesure pour remplacer la pièce d’origine, avec un dessin orienté compétition et une rainure pour bande LED.
Dualtron Thunder 2
L’étude d’un déflecteur, inspiré des conduits d’air de compétition, pour guider l’air frais vers le disque et l’étrier de frein en usage piste.
Dualtron Thunder 2
La machine actuelle d’Esteban, qui prolonge son parcours vers une base de travail plus récente.
La deuxième étape du parcours de Kelyan, entre la Speedway 5 et la Thunder 2.
La première machine documentée du parcours de Kelyan, arrivée en juin 2023.
L’ancienne machine d’Esteban, préparée avec notamment un contrôleur FT85BD personnalisé.
Échangeons : questions, retours d’expérience ou projet de préparation.